Zahorra: precio por m³, tonelada y camión en 2026
La zahorra cuesta entre 6 y 15 €/t en cantera, que equivalen a 11-29 €/m³ suelta, según sea natural o artificial. Extendida y compactada, con máquina y mano de obra, sale a 25-40 €/m³, lo que en una base de 15-20 cm supone 4-9 €/m² en obras de volumen normal. El transporte va aparte y en pedidos pequeños puede costar más que el propio árido. Son rangos orientativos de mercado. Datos revisados en septiembre de 2026.
El precio de la zahorra lo pone el camión, no la cantera: a más de 30-40 km de distancia, el porte de una tonelada cuesta más que la tonelada.
Imagen pendiente
gravel road base crushed stone compaction
Ejecuta npm run images:cache para cachear desde Pexels o Wikimedia.
Precio de la zahorra por tipo
| Tipo de zahorra | Uso habitual | Precio en cantera (€/t) | Suelta (€/m³) | Extendida y compactada (€/m³) |
|---|---|---|---|---|
| Zahorra natural | Caminos rurales, rellenos, bases de poca carga | 6 – 11 | 11 – 21 | 25 – 35 |
| Zahorra artificial ZA 0/32 | Base de soleras, aparcamientos, viales | 9 – 15 | 16 – 29 | 28 – 40 |
| Zahorra artificial ZA 0/20 | Capas finas, bases de adoquín y de pavimento | 10 – 16 | 18 – 30 | 30 – 42 |
| Zahorra reciclada (árido de demolición) | Rellenos y caminos de obra | 4 – 8 | 7 – 15 | 20 – 30 |
| Zahorra drenante | Bases que deben evacuar agua, trasdós de muros | 11 – 18 | 20 – 34 | 32 – 45 |
La zahorra es un árido de granulometría continua, desde el polvo hasta unos 30-40 mm, que al compactarse cierra sus huecos y forma una base firme. La natural sale de graveras y ríos con los cantos redondeados. La artificial se obtiene triturando roca y tiene las caras fracturadas, que encajan mejor entre sí.
Las denominaciones ZA 0/32 y ZA 0/20 son las del pliego de carreteras (PG-3, artículo 510), tras la Orden FOM/2523/2014. Sustituyeron a la antigua ZA-25, que todavía aparece en muchos presupuestos.
Como referencia contrastable, el Generador de Precios CYPE recoge la partida Relleno para base de pavimento (ADR030): zahorra natural caliza compactada en tongadas de 30 cm con bandeja vibrante, hasta el 95 % de la densidad máxima del ensayo Proctor Modificado (UNE 103501), por 27,37 €/m³.
Precio por m² según el espesor de la capa
| Espesor compactado | Obra de volumen (€/m²) | Obra pequeña, menos de 50 m² (€/m²) |
|---|---|---|
| 10 cm | 2,5 – 4 | 6 – 10 |
| 15 cm | 4 – 6 | 8 – 12 |
| 20 cm | 5 – 8 | 10 – 15 |
| 25 cm | 6,5 – 10 | 12 – 18 |
La diferencia entre las dos columnas no es el material: es el mínimo de camión, de máquina y de desplazamiento repartido entre pocos m². Una base de adoquín o de solera pide 15-20 cm; un camino de tierra para coches, 20-25 cm.
Factores que afectan al precio
La distancia a la cantera, en € por viaje
Un camión de tres ejes carga unas 25 t. El porte cuesta 120-250 € por viaje hasta 30 km, y a partir de ahí se cobra por kilómetro. Por eso el mismo árido cambia de precio de una comarca a otra.
El tipo de árido, en € por tonelada
La artificial cuesta 3-5 €/t más que la natural, porque hay que triturarla. La reciclada es la más barata, pero su calidad depende de la planta: pide la ficha con la granulometría.
El volumen del pedido, en € por camión incompleto
Por debajo de un camión completo, muchas canteras cobran el porte entero igual. Para 3-4 m³ suele compensar pedir saca (big bag) a un almacén de materiales: 45-80 € por saca de alrededor de 1 m³, más 30-60 € de entrega.
La compactación, en € por día de máquina
Una bandeja vibrante se alquila por 35-55 € al día y compacta 150-300 m² por jornada en capas de 15 cm. Para superficies grandes hace falta un rodillo, a 120-200 € al día con operario.
El esponjamiento, en % de volumen
La zahorra pierde volumen al compactarse. Para un m³ compactado hay que comprar 1,2-1,3 m³ sueltos, unas 2,2-2,3 t. Olvidar este factor es el error más común al pedir material.
El geotextil, en €/m²
Sobre terreno arcilloso, una lámina geotextil bajo la zahorra evita que se mezcle con el barro: 0,8-1,5 €/m² colocada. En caminos rurales alarga mucho la vida de la base.
Zahorra frente a otros áridos de base
| Árido | Precio suelto (€/m³) | Aguanta tráfico rodado compactado |
|---|---|---|
| Zahorra artificial | 16 – 29 | Sí: es la base estándar de viales y soleras |
| Zahorra natural | 11 – 21 | Sí en caminos; menos estable con cargas pesadas |
| Jabre o sauló | 10 – 22 | Solo peatonal o tráfico muy ligero; se erosiona con lluvia |
| Grava lavada 20-40 mm | 18 – 30 | No: no compacta, sirve para drenar |
| Tierra de préstamo | 8 – 15 | No: asienta y se embarra |
La zahorra gana porque compacta: sus finos rellenan los huecos entre las piedras gruesas. La grava drena mejor pero no forma una base firme, y el jabre es un acabado de jardín, no una base para coches.
¿Puedes hacerlo tú?
Sí, para un camino, una base de caseta o de solera pequeña. Se pide el camión, se extiende con pala o minicargadora en capas de no más de 15 cm, se riega un poco y se compacta con bandeja vibrante alquilada, pasando varias veces hasta que la bandeja deja de marcar.
No, para la base de un vial, un aparcamiento o una solera de nave. Ahí hace falta un rodillo, controlar el grado de compactación con ensayo y cumplir un espesor de proyecto. Una base mal compactada se nota meses después en forma de roderas y fisuras en el pavimento de encima.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un camión de zahorra?
Un camión de tres ejes, con unas 25 t, sale entre 270 y 520 € puesto en obra para zahorra natural y entre 350 y 630 € para artificial, a menos de 30 km de la cantera. Son unos 12-14 m³ sueltos, suficientes para una base de 15 cm en 65-75 m².
¿Cuánto pesa un metro cúbico de zahorra?
Suelta, entre 1,8 y 2,0 t por m³. Compactada, entre 2,1 y 2,3 t por m³. La diferencia es el esponjamiento, y hay que tenerla en cuenta al calcular cuánto pedir.
¿Cuántos m³ son una tonelada de zahorra?
Aproximadamente 0,5-0,55 m³ suelta y unos 0,45 m³ ya compactada. Para una base de 10 m² y 20 cm de espesor, 2 m³ compactados, hay que pedir unas 4,5 t.
¿Cuánto cuesta el m² de base de zahorra?
En obra de volumen, 4-6 €/m² con 15 cm compactados y 5-8 €/m² con 20 cm. En una obra pequeña de menos de 50 m², 8-15 €/m², porque el camión, la máquina y el desplazamiento se reparten entre pocos metros.
¿Qué es mejor, zahorra natural o artificial?
La artificial compacta mejor y es la que se exige en bases de vial, aparcamiento y solera. La natural sirve para caminos rurales y rellenos, y es 3-5 €/t más barata. Para una entrada de coches, la artificial compensa.
¿Cuánta zahorra necesito para un camino?
Para un camino de 3 m de ancho y 20 cm de espesor compactado, 0,6 m³ por metro lineal, unas 1,4 t sueltas. Un camino de 100 m pide unos 140 t, cinco o seis camiones, y cuesta entre 1.500 y 3.500 € en material y portes.
¿Cuánto cuesta una saca de zahorra?
Entre 45 y 80 € por saca de alrededor de 1 m³ en almacén de materiales, más 30-60 € de entrega con camión grúa. Para menos de 4-5 m³ suele salir más barato que un camión completo.
Fuentes y metodología
Los precios de esta guía son rangos orientativos de mercado basados en precios habituales del sector en España en el momento de la revisión. No proceden de una estadística oficial. Las designaciones del árido y la partida de referencia sí son datos concretos, contrastables en:
- Generador de Precios CYPE — partida ADR030, relleno para base de pavimento con zahorra, con el grado de compactación y el ensayo de referencia. Referencia profesional del sector, de consulta gratuita.
- PG-3, artículo 510 (Orden FOM/2523/2014) — texto en el BOE; define las zahorras artificiales ZA 0/32 y ZA 0/20 y sus husos granulométricos.
Enlaces relacionados:
- Precio de jabre (sauló) — el otro árido de cantera, que se usa como acabado de jardín y no como base de tráfico
- Precio de excavación por m³ — lo que va antes de extender la zahorra
- Precio m² de adoquín colocado — el pavimento que más a menudo va sobre una base de zahorra
- Precio m² de nivelación de terrenos — cuando antes de la base hay que corregir la pendiente de la parcela