Precio m² de tramex galvanizado en 2026
La rejilla tipo tramex galvanizada en caliente cuesta entre 35 y 70 €/m² en formato electrosoldado estándar y entre 60 y 120 €/m² en formato prensado, solo material. Con suministro a medida, marcos y montaje incluido, una partida instalada se mueve habitualmente entre 70 y 160 €/m² según la carga de diseño y la complejidad de los recortes.
Rangos orientativos de mercado basados en precios habituales del sector en España (2026). El tramex se cotiza casi siempre por proyecto: pide presupuesto con medidas, cargas y cantidades reales.
Qué es el tramex
"Tramex" es el nombre comercial — convertido en genérico, como sucedió con el pladur — de la rejilla electrosoldada de acero: un emparrillado de pletinas portantes y varillas separadoras que forma una superficie pisable, resistente y permeable a la luz, el aire y el agua. Es el suelo estándar de pasarelas industriales, plataformas de mantenimiento, fosos, peldaños de escalera metálica y rejillas de ventilación pisables.
Su gran ventaja es la relación resistencia/peso: una rejilla de pletina 30×3 mm soporta cargas de uso peatonal e industrial ligero pesando 25-35 kg/m², la mitad o menos que una chapa lagrimada equivalente con rigidizadores. Al ser abierta (60-80% de superficie libre), no acumula agua, nieve ni grasa, y no necesita sistema de evacuación propio.
Precios por tipo y formato
| Variante | Formato habitual | Coste material | Instalado (orientativo) |
|---|---|---|---|
| Electrosoldado galvanizado, malla 30×30 mm, pletina 30×2 | Panel estándar 1.000×6.000 mm | 35 – 55 €/m² | 70 – 110 €/m² |
| Electrosoldado galvanizado, malla 30×30 mm, pletina 30×3 / 40×3 | Panel estándar o a medida | 45 – 70 €/m² | 85 – 130 €/m² |
| Prensado galvanizado (malla 33×33 / 33×11 mm) | A medida | 60 – 120 €/m² | 100 – 160 €/m² |
| Electrosoldado con superficie antideslizante (dentado) | A medida | +15 – 25% sobre el liso | — |
| Acero inoxidable AISI 304/316 (electrosoldado) | A medida | 150 – 350 €/m² | 200 – 450 €/m² |
| Peldaño de tramex galvanizado con remate antideslizante | Unidad 800-1.000 mm | 35 – 70 €/ud | — |
Los precios de material corresponden a paneles estándar de distribuidor. El corte a medida, los recortes para pasos de tubería, los marcos angulares para fosos y los acabados especiales se presupuestan aparte y pueden suponer un 20-40% adicional en partidas con mucha mecanización.
Electrosoldado vs prensado
El tramex electrosoldado se fabrica soldando por resistencia eléctrica las varillas separadoras (redondas, retorcidas) sobre las pletinas portantes. Es el formato más económico y el habitual en aplicaciones generales: pasarelas, plataformas, rejillas pisables y peldaños.
El tramex prensado se ensambla en frío encajando a presión pletinas portantes y pletinas transversales del mismo canto, formando una retícula limpia con la cara superior totalmente enrasada. Es más caro por el proceso y el mayor consumo de acero, y se elige por estética (arquitectura, celosías, falsos suelos vistos) o cuando se requieren mallas más cerradas (tacón de zapato, normativa de uso público).
El galvanizado en caliente
El acabado estándar del tramex de exterior e industrial es el galvanizado en caliente por inmersión conforme a la norma UNE-EN ISO 1461: las piezas terminadas se sumergen en zinc fundido a ~450 °C, formando un recubrimiento de 45-85 µm aleado con el acero base. A diferencia de la pintura o el zincado electrolítico (capas de 5-15 µm para interior seco), el galvanizado en caliente protege también los cantos de corte y las soldaduras, y aguanta décadas a la intemperie: como referencia general, la pérdida de espesor de zinc en atmósferas urbanas es de ~1-2 µm/año, lo que sitúa la vida útil del recubrimiento en 30-50 años en la mayoría de exposiciones no marinas.
Para ambientes agresivos (industria química, zonas de salpicadura marina, depuradoras) se pasa a acero inoxidable AISI 316 o a tramex de PRFV (poliéster reforzado con fibra de vidrio), ambos con coste por m² varias veces superior.
Factores que afectan al precio
Pletina portante y luz de malla
El precio sube con el canto y espesor de la pletina (30×2 → 30×3 → 40×3 → 50×4...) y baja con mallas más abiertas. La elección no es estética: la combinación pletina + luz de malla + distancia entre apoyos determina la carga admisible. Los fabricantes publican tablas de carga por configuración; sobredimensionar "por si acaso" encarece la partida un 20-40% sin necesidad, y quedarse corto es un problema de seguridad.
Carga de diseño
Uso peatonal (pasarelas de mantenimiento, 2-3 kN/m²) admite configuraciones ligeras. Zonas de paso de carretillas, almacenes o tráfico rodado exigen pletinas de 40-50 mm de canto y mallas portantes más densas, con material que puede duplicar el precio del peatonal.
Medidas estándar vs a medida
El panel estándar (1.000×6.000 mm, malla 30×30) que el distribuidor corta en obra es lo más barato. Las piezas a medida con plantilla — recortes curvos, pasos de tubería, marcos soldados, bisagras de registro — llevan mecanización de taller y disparan el precio unitario en superficies pequeñas.
Cantidad
Como en casi todo el acero, el precio por m² baja de forma sensible con el volumen: una partida de 200 m² para una plataforma industrial puede cerrarse a precios un 25-40% inferiores a los de 10 m² sueltos comprados a distribuidor.
Usos habituales
- Pasarelas y plataformas industriales: el uso clásico. Electrosoldado 30×30 con pletina según luz entre apoyos.
- Fosos y canales registrables: rejillas con marco angular galvanizado, en talleres, lavaderos e industria alimentaria.
- Peldaños de escalera metálica: peldaño prefabricado con remate frontal antideslizante.
- Suelos técnicos ventilados: salas de máquinas, pasos de instalaciones, suelos de cuadros eléctricos.
- Celosías y aplicaciones arquitectónicas: tramex prensado en fachadas, brise-soleil y barandillas — un terreno que comparte con la chapa deployé, más ligera y económica para uso no pisable.
- Rejillas de ventilación pisables: garajes, cuartos técnicos y patios ingleses.
Instalación y fijación
El tramex se fija a la estructura con grapas de fijación específicas (4 uds/panel como mínimo), que abrazan la pletina portante y se atornillan al perfil de apoyo sin soldadura — imprescindible para no dañar el galvanizado y mantener los paneles desmontables para mantenimiento. En zonas con vibración o riesgo de levantamiento se usan grapas antirrobo o tornillería pasante.
Las reglas básicas: las pletinas portantes siempre perpendiculares a los apoyos, apoyo mínimo de 25-30 mm en cada extremo, y los recortes en obra rematados con pintura rica en zinc (el corte elimina el galvanizado en el canto). Para fosos, el marco angular se recibe en el hormigón antes de enrasar el pavimento.
La instalación la ejecuta normalmente cerrajería o montador de estructura metálica, con coste de mano de obra orientativo de 15-40 €/m² según accesos y complejidad.
FAQ
¿Cuánto cuesta una pasarela de tramex de 10 m²?
Con rejilla electrosoldada galvanizada 30×30/30×3 sobre estructura existente, el material ronda los 450-700 € y el montaje con grapas 150-400 € adicionales según acceso. Total orientativo: 600-1.100 €. Si hay que ejecutar también la estructura portante (perfiles UPN/IPE, anclajes), la partida estructural suele superar el coste de la propia rejilla.
¿Qué malla de tramex necesito para uso público?
Para zonas de paso de público general, las recomendaciones habituales del sector limitan la luz de malla para evitar el atrapamiento de tacones — en la práctica se usan mallas tipo 33×11 o 30×10 (prensado o electrosoldado de malla densa) en lugar del 30×30 industrial. En entornos industriales con calzado de seguridad, el 30×30 es el estándar.
¿Tramex galvanizado o inoxidable?
Galvanizado para el 90% de los casos: exterior, industria general, garajes. Inoxidable (AISI 304, o 316 en ambiente marino/químico) cuando hay contacto con alimentos, productos químicos agresivos o exigencia estética, asumiendo un coste 3-5 veces superior. Entre ambos existe la opción del PRFV, ligero y muy resistente a la corrosión, habitual en depuradoras e industria química.
¿Se puede cortar el tramex en obra?
Sí, con radial. Pero cada corte elimina la protección de zinc en el canto, así que hay que retocar con pintura rica en zinc (mínimo dos manos) y, en piezas con muchos recortes, valorar encargarlas a medida de taller, donde se galvanizan después de mecanizar.
¿Cuánto pesa el tramex?
Depende de pletina y malla: un electrosoldado 30×30 con pletina 30×2 ronda 21-26 kg/m²; con pletina 30×3, 31-38 kg/m²; los prensados de malla densa superan los 40 kg/m². El dato exacto figura en la ficha del fabricante y es necesario para calcular la estructura de apoyo.
¿El tramex es antideslizante?
La rejilla estándar tiene buen agarre en seco por su propia geometría, pero con grasa o hielo la pletina lisa resbala. Para rampas, exteriores con helada o industria alimentaria existe la versión con pletina dentada (serrated), con un sobrecoste del 15-25%, o los recubrimientos abrasivos posteriores.
Fuentes y metodología
Los rangos de precio de esta guía son orientativos de mercado, elaborados a partir de los precios habituales de distribuidores y cerrajerías en España en 2026. No proceden de una estadística oficial: el tramex se cotiza por proyecto y los precios reales dependen de medidas, cargas y cantidades.
Referencias técnicas y de contraste:
- UNE-EN ISO 1461 — norma de referencia de los recubrimientos de galvanización en caliente: espesores mínimos de zinc y criterios de aceptación.
- Generador de Precios CYPE — referencia profesional del sector (consulta gratuita) útil para contrastar partidas de cerrajería y estructura metálica en presupuestos de obra.